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삼성은 우리나라 구세주....항상 감사하는 마음으로 응원합시다...
또 할 수 있어 한국은..그리고 삼성도..
대한민국의 국민으로서무한한 긍지를 느끼게합니다!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
정말멋있어요 ❤❤❤
삼성 응원합니다
대단하다 대한민국 건설삼성 🎉🎉🎉❤❤❤
삼성 SDI 도 2 공장 증설기대합니다 상권 살려주셔요
위대한 삼성!
역시 삼성
대한민국 삼성 국봉 이네
바쁘시겠네ᆢ회장님~😊
사우디열대지방은한시붇너네시까지일안하ㅗ서늘안거기다렷다가일한다고알고잊다
그래 문어발식 영세민 가업 손대지말교 세계적인 공사나 많이 하세요
실력으로 말 하네요
이제 저가수주좀 하지말자.
삼성은 중공업은 주워 온 자식인가?다 오르는데 수주를 엄청 받아도 주가가 떨어지네.이 재용 오빠 중공업에 발 한 번만 딛기만 해도 오를텐데.전자도 내리고 있고,세계 최고라면서 하이닉스 주가 발바닥인데? 누가 설명 쫌 공식적으로 말 좀 해주세요.
한국인들 왜 이리 똑똑한거야나만 멍청한거 같애🤣
우리나라는 가진게 인력자원인데..정말 자랑스럽다. 카타르 국왕이 우리나라 국민들을 둔걸 부러워한다는 워딩이 괜히 있는게 아니죠. 제~발 정치인만 괜찮으면 좋겠어요.
그러고 돈은 ???
블루·레드·오렌지 라인은 스페인 FCC가 주도한 BACS 컨소시엄이 맡았고, 삼성물산·현대건설 등 한국 기업이 참여했습니다. 옐로·퍼플 라인은 미국 Bechtel 컨소시엄이 담당했습니다. 그린 라인은 이탈리아 Webuild(구 Salini) 주도의 FAST 컨소시엄이 맡았습니다. 특정 국가가 전 노선을 단독으로 수행하거나 압도적으로 먼저 완공한 구조는 아닙니다. 미국이 주도 한것은 난이도가 높아서 뒤늦게 완공했지만 별차이 없었어요.추가 공사 계약도 한국 단독이 아니라 컨소시엄 단위로 진행한것입니다.정확히 한국이 맡은 부분은 주로 토목·구조물 시공(EPC 시공 파트) 1.지하 터널 굴착2. 고가교(교량) 구조물3. 역사(역사 건물) 구조 공사4. 콘크리트·철근 구조물 시공즉, 철도시스템(열차·신호·전력제어)이 아니라 '물리적인 인프라'부분이 중심이었습니다
한국의 턴키 방식이 두려웠던 미국, 유럽. 이것들이 마침 IMF 터지자 한국이 살길은 독일처럼 대기업 분해하고 중소기업 위주로 바꾸라 한국 압박. 언론, 방송 까지 외인넘들 뇌물 쳐먹고 모두 재벌해체 압박. 그러나 현명한 김대중은 부실한 현대까지 살렸다. 턴키방식 한국의 월등한 시스템의 위력이 발휘되고 있는 것.
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@오승택-b1j 60
2026년 2월 6일 10:47 오전삼성은 우리나라 구세주....항상 감사하는 마음으로 응원합시다...
@thk7700 47
2026년 2월 6일 11:36 오전또 할 수 있어 한국은..그리고 삼성도..
@jongkwon5287 39
2026년 2월 6일 1:42 오후대한민국의 국민으로서
무한한 긍지를 느끼게
합니다!
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@한병덕-i2x 33
2026년 2월 6일 12:31 오후정말멋있어요 ❤❤❤
@조정순-c9z 29
2026년 2월 6일 1:23 오후삼성 응원합니다
@user-qh9kv5vs2k 23
2026년 2월 6일 5:43 오후대단하다 대한민국 건설
삼성 🎉🎉🎉❤❤❤
@정명숙-b6h 18
2026년 2월 6일 6:05 오후삼성 SDI 도 2 공장 증설기대합니다 상권 살려주셔요
@최분이-n9p 12
2026년 2월 6일 9:06 오후위대한 삼성!
@mjK-q5g 11
2026년 2월 6일 9:56 오후역시 삼성
@송만천-g9q 10
2026년 2월 6일 8:39 오후대한민국 삼성 국봉 이네
@유리해-z6t 9
2026년 2월 7일 6:05 오전바쁘시겠네ᆢ회장님~😊
@박옥자-n7w 9
2026년 2월 6일 4:53 오후사우디열대지방은한시붇너네시까지일안하ㅗ서늘안거기다렷다가일한다고알고잊다
@이대박-z8i 7
2026년 2월 7일 3:56 오전그래 문어발식 영세민 가업 손대지말교 세계적인 공사나 많이 하세요
@안원택-k9x 4
2026년 2월 7일 8:54 오후실력으로 말 하네요
@peters2253 3
2026년 2월 7일 7:53 오전이제 저가수주좀 하지말자.
@안준형-d4j 3
2026년 2월 6일 5:36 오후삼성은 중공업은 주워 온 자식인가?
다 오르는데 수주를 엄청 받아도 주가가 떨어지네.
이 재용 오빠 중공업에 발 한 번만 딛기만 해도 오를텐데.
전자도 내리고 있고,
세계 최고라면서 하이닉스 주가 발바닥인데? 누가 설명 쫌 공식적으로 말 좀 해주세요.
@산푸른-e1v 3
2026년 2월 7일 9:07 오전한국인들 왜 이리 똑똑한거야
나만 멍청한거 같애🤣
@y7116 2
2026년 2월 7일 11:04 오전우리나라는 가진게 인력자원인데..정말 자랑스럽다. 카타르 국왕이 우리나라 국민들을 둔걸 부러워한다는 워딩이 괜히 있는게 아니죠. 제~발 정치인만 괜찮으면 좋겠어요.
@김정현-c2c 1
2026년 2월 7일 1:32 오후그러고 돈은 ???
@이자성0
2026년 2월 18일 10:30 오전블루·레드·오렌지 라인은 스페인 FCC가 주도한 BACS 컨소시엄이 맡았고, 삼성물산·현대건설 등 한국 기업이 참여했습니다.
옐로·퍼플 라인은 미국 Bechtel 컨소시엄이 담당했습니다.
그린 라인은 이탈리아 Webuild(구 Salini) 주도의 FAST 컨소시엄이 맡았습니다.
특정 국가가 전 노선을 단독으로 수행하거나 압도적으로 먼저 완공한 구조는 아닙니다. 미국이 주도 한것은 난이도가 높아서 뒤늦게 완공했지만 별차이 없었어요.
추가 공사 계약도 한국 단독이 아니라 컨소시엄 단위로 진행한것입니다.
정확히 한국이 맡은 부분은 주로 토목·구조물 시공(EPC 시공 파트)
1.지하 터널 굴착
2. 고가교(교량) 구조물
3. 역사(역사 건물) 구조 공사
4. 콘크리트·철근 구조물 시공
즉, 철도시스템(열차·신호·전력제어)이 아니라 '물리적인 인프라'부분이 중심이었습니다
@buyandholdLEE
2026년 4월 25일 2:31 오후한국의 턴키 방식이 두려웠던 미국, 유럽. 이것들이 마침 IMF 터지자 한국이 살길은 독일처럼 대기업 분해하고 중소기업 위주로 바꾸라 한국 압박. 언론, 방송 까지 외인넘들 뇌물 쳐먹고 모두 재벌해체 압박. 그러나 현명한 김대중은 부실한 현대까지 살렸다. 턴키방식 한국의 월등한 시스템의 위력이 발휘되고 있는 것.