자율주행 되는 자동차 = 스마트폰 자율주행 안 되는 자동차 = 2G 폴더폰 다른나라에서는 스마트폰이 출시되었는데 현기차는 지금 통화음질 좋다며 2G폰으로 밀고 있는 상황이다. 결국 다른회사 자율주행기능을 사와서 이식 하게 되면 자동차 판매댓수당 이익이 급감해서 OEM 생산 하층 업체 정도로 이익이 박해진다고 봐야 한다.
GV90, 1억이 넘는 차가 자율주행도 안되고 그렇다고 최신 os도 아니어서 업데이트를 통해 차가 업그레이드 되는 것도 아니고.. 분명 gv90 사면 1년 뒤레 테슬라 fsd가 한국에 풀리는 것 보고 땅을 치고 후회한다. 나도 마음이 끌리지만 바로 사고 후회할 차는 아닌듯 하다
가격만 이미 세계최고를 향해간다 과거를 잊고 모르쇠로 나가는 기업에겐 명품이란 이름이 붙질 못한다 제네시스가 명품!? 지나가는 개가 웃는다 10년만 지나면 부품없어서 차를 못고치고 몇달이 걸리는게 현기차다 경쟁력!? 개소리다 중국차처럼 겉만 번지르르 하기는 쉽다 하지만 자동차의 기본기는 쉽게 도달하는게 아니다 아직 너무 거만하다
현대와 기아차 엔진결함과 라디에터 부동액 손실 그리고 칩없이 시동 걸리는 문제로 미국에서 리콜 있었어요. 기술이 바닥인거죠. 기아 쏘렌토는 엔진오일이 한달도 못가 완전 소실 되던차 리콜연락을 받고 딜러에 연락을 하니까 한달이 넘게후로 예약을 잡아 주기에 갔더니 엔진부품중 그 부품의 리콜이 아니라고 안 고쳐주는 거예요. 사실은 엔진이 이미 고칠수 없는 단계가 되었던 것이었지요. 그러더니 라디에터에 관한 리콜이 있었어요. 그건 보증기간을 180,000로 늘려 준다는 것이었어요. 그래 이번엔 다른 딜러에 갔더니 진단을 위해서 $175 를 내라는 거예요. 그래서 라디에터는 안보고 엔진과 칩없이 시동 걸리는 것은 봐주더니 엔진오일필터애 갸스킷이 두개가 들어 있어서 엔진오일이 샜다는 거예요. 동네 정비소에서는 그게 거짓말이라고 했어요. 칩없이 시동 걸리는 것은 고쳤다고 창문에 스티커도 붙여 주더라고요. 그런데 두서너달후에 몇년전 깎아 두었던 칩없는 열쇠로 시동을 걸어보니 문제없이 걸리는 거예요. 딜러한테 연럭을 해보니 소프트왜어 업그레이드를 했다고 하더라고요. 물론 거짓이겠지요. 그런 차를 앤진오일 아마도 한주일에 한 쿼터도 넘게 넣어가며 타고 다니는데 그 엔진오일이 부동액에 나타나는 거예요. 단골 정비소에서는 엔진과 라디에터 사이에 구멍이 났다고 완전 교체를 해야 된더는 거예요. 그 후로 몇달후에 주행중 부동액이 앞창문에 안개처럼 뿌려지며 길바닥에 다 쏟아졌어요. 딜러에 가봤더니 진단비로 $165 를 받더니 중고엔진으로 가는데 $10,000 든다고 해서 견인해서 처를 가져오고 결국은 포기 했지요. 그 외에도 충격완충장치, 휘발유증기 회수장치, 발전기, 에어컨 콤프레서등 문제 많았어요. 일제차들은 30만 마일을 잔고장 없이 타는데 기아 소렌토는 잔고장에 시달리고 엔진완파로 11만마일에 끝났습니다. 엔진리콜하면서 보증기간을 15만마일로 늘려 줬는데 어쨌든 리콜정비를 안해 주더니 완파 된 것입니다. 그러니 기계적 그리고 리톨태도적, 기아는 미국서 톼출되어야 할 것입니다.
신사임당 | 유튜브
@coolwoni 7
2025년 12월 21일 17:23가격이 올라서 경쟁력 떨어짐
@린스의요괴 6
2025년 12월 21일 17:39차값 올려야지 임금 올려주죠 사회적 암덩어리존재 민주노총 말이지 말입니다
@1fire202 5
2025년 12월 21일 18:00자율주행 되는 자동차 = 스마트폰
자율주행 안 되는 자동차 = 2G 폴더폰
다른나라에서는 스마트폰이 출시되었는데 현기차는 지금 통화음질 좋다며 2G폰으로 밀고 있는 상황이다.
결국 다른회사 자율주행기능을 사와서 이식 하게 되면 자동차 판매댓수당 이익이 급감해서 OEM 생산 하층 업체 정도로 이익이 박해진다고 봐야 한다.
@후니후니짱 4
2025년 12월 21일 20:28마지막 허허허 웃으시는게 재밌네요~~ 유익한 내용 잘 들었습니다~
@딱풀이0002 3
2025년 12월 21일 20:17???? 누가 그럽니까...? 중국에 치이고 미국에 치이고 박살나고 있긴한데... 유럽에서 안먹혀요 지금... 언제적 영상이지...?
제차 페리 아이오닉5
와이프bmw ix3
어머니 주니퍼 인데
ix3 보다 승차감 떨어져 심지어 구형 id7인데 소프트웨어 떨어지고
주니퍼보다 소프트웨어 떨어져...
뭐 하나 나은게 없어요 가격은 미쳐서 제가 풀옵을 6천가까지 주고 샀습니다. 하🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@roy-zf9ok 2
2025년 12월 21일 18:45GV90, 1억이 넘는 차가 자율주행도 안되고
그렇다고 최신 os도 아니어서 업데이트를 통해 차가 업그레이드 되는 것도 아니고..
분명 gv90 사면 1년 뒤레 테슬라 fsd가 한국에 풀리는 것 보고 땅을 치고 후회한다.
나도 마음이 끌리지만 바로 사고 후회할 차는 아닌듯 하다
@박데아-o4g 2
2025년 12월 21일 20:18현대 디자인 좀 어떻게 안되나? 디자인 땜에 더 팔릴 걸 못 팔고 있잖아요
@병국김-w8s 2
2025년 12월 21일 20:58한국인들의 일부류는 현대가아가 망하길바란다. 근대. 현실은 그렇지않다 테슬라 fsd그거 현대차가 과연 똑같이는 아니어도 실현못할꺼같나 개발하고있고 이미 어느정도 해놨는대 일부러 천천히 내놓으려는걸꺼다 아무렴 수십조원을 움직이는 거대자본기업이 이런대서 댓글이나다는 키보드앞에서 편의점닭다리에 캔맥주나 빨면서 댓글이나다는 애들만못할까? 아니. 망하길바라면서 채용공고만 걸렸다하면 왜 눈을까뒤집고 달려드나그래? 그것도 좀비떼마냥?
@김혁-j7t 2
2025년 12월 21일 17:50디자인 엔진연비가 아오! 할말없음
@jsh9356 2
2025년 12월 21일 19:11FSD 나와버리니
기존에 차들과 경쟁 ㆍ입지 모두 흔들려서 이제 하드웨어 아닌 소프트 웨어 대응 늦어서는 디자인 이나 다른건 모두 중요한게 아닌것이 되버리네요ㅠ
@나룻터기이 2
2025년 12월 21일 19:11가격만 이미 세계최고를 향해간다 과거를 잊고 모르쇠로 나가는 기업에겐 명품이란 이름이 붙질 못한다 제네시스가 명품!? 지나가는 개가 웃는다 10년만 지나면 부품없어서 차를 못고치고 몇달이 걸리는게 현기차다 경쟁력!? 개소리다 중국차처럼 겉만 번지르르 하기는 쉽다 하지만 자동차의 기본기는 쉽게 도달하는게 아니다 아직 너무 거만하다
@박주현-p1e 1
2025년 12월 21일 19:27마인드가 아직도 내연기관...
@화니-l5u 1
2025년 12월 21일 19:26전세계가 놀래겠지!! 차값보고
@N6k6m0t0 1
2025년 12월 21일 19:34FSD 되냐?
@대박팀-b5w 1
2025년 12월 21일 21:43현대차도 빨리 소프트웨어 중심으로 뒤집어 엎어야 산다
@BSH-d1k 1
2025년 12월 21일 19:36아직 직진성이 안좋던데..
@무림맹추 1
2025년 12월 21일 19:23전기차는 개뿔 내연기관 차가 최고다
@동키-u7q
2025년 12월 21일 21:23차값은 수입차 뺨치게 올리고..사상최대 이익을 내고..돈 잔치하고,자율주행 기술은 설설기고..
@bostonchoir
2025년 12월 21일 18:37현대와 기아차 엔진결함과 라디에터 부동액 손실 그리고 칩없이 시동 걸리는 문제로 미국에서 리콜 있었어요. 기술이 바닥인거죠. 기아 쏘렌토는 엔진오일이 한달도 못가 완전 소실 되던차 리콜연락을 받고 딜러에 연락을 하니까 한달이 넘게후로 예약을 잡아 주기에 갔더니 엔진부품중 그 부품의 리콜이 아니라고 안 고쳐주는 거예요. 사실은 엔진이 이미 고칠수 없는 단계가 되었던 것이었지요.
그러더니 라디에터에 관한 리콜이 있었어요. 그건 보증기간을 180,000로 늘려 준다는 것이었어요. 그래 이번엔 다른 딜러에 갔더니 진단을 위해서 $175 를 내라는 거예요. 그래서 라디에터는 안보고 엔진과 칩없이 시동 걸리는 것은 봐주더니 엔진오일필터애 갸스킷이 두개가 들어 있어서 엔진오일이 샜다는 거예요. 동네 정비소에서는 그게 거짓말이라고 했어요.
칩없이 시동 걸리는 것은 고쳤다고 창문에 스티커도 붙여 주더라고요. 그런데 두서너달후에 몇년전 깎아 두었던 칩없는 열쇠로 시동을 걸어보니 문제없이 걸리는 거예요. 딜러한테 연럭을 해보니 소프트왜어 업그레이드를 했다고 하더라고요. 물론 거짓이겠지요.
그런 차를 앤진오일 아마도 한주일에 한 쿼터도 넘게 넣어가며 타고 다니는데 그 엔진오일이 부동액에 나타나는 거예요. 단골 정비소에서는 엔진과 라디에터 사이에 구멍이 났다고 완전 교체를 해야 된더는 거예요. 그 후로 몇달후에 주행중 부동액이 앞창문에 안개처럼 뿌려지며 길바닥에 다 쏟아졌어요. 딜러에 가봤더니 진단비로 $165 를 받더니 중고엔진으로 가는데 $10,000 든다고 해서 견인해서 처를 가져오고 결국은 포기 했지요. 그 외에도 충격완충장치, 휘발유증기 회수장치, 발전기, 에어컨 콤프레서등 문제 많았어요. 일제차들은 30만 마일을 잔고장 없이 타는데 기아 소렌토는 잔고장에 시달리고 엔진완파로 11만마일에 끝났습니다. 엔진리콜하면서 보증기간을 15만마일로 늘려 줬는데 어쨌든 리콜정비를 안해 주더니 완파 된 것입니다. 그러니 기계적 그리고 리톨태도적, 기아는 미국서 톼출되어야 할 것입니다.
@gsp526
2025년 12월 21일 21:06주식은 왜 그 모양입니까?
@김홈-v7n
2025년 12월 21일 22:03제네시스 포함 현기는 자동차 유튜버들이 직진성이 떨어진다고들 말하는데 그런 기본기조차 형편없는 브랜드를
높게 평가할수는 없지 타스만 관심 있어 한달전쯤 시승했는데 핸들이 심하게 오른쪽으로 쏠리던데